Según IU, desde que en la Gaceta de Madrid, en su edición del día 16/04/1878, por el Ministerio de Fomento se publicase la licitación de la concesión del ferrocarril de Campamento (Gibraltar) a Málaga, y en su condición 2º del Pliego de Condiciones, se dice: “Este ferrocarril, que ha de arrancar de Campamento, pasará por Estepona, Marbella y terminará en Málaga”, y en los inicios del siglo XX se construyera el túnel ferroviario de Bahía Dorada (año 1920), los esteponeros han demandado la Autovía Estepona a Málaga y después a Algeciras, aspiraciones ya materializadas, y antes aún, la comunicación ferroviaria con Málaga y Campo de Gibraltar para acabar con el histórico alejamiento de nuestra Ciudad. Esta última aspiración ferroviaria está hoy más presente que antes entre las necesidades urgentes de nuestro municipio, al requerirse un medio de transporte de viajeros eficaz y sostenible, y vertebrador de la mayor conurbación de España, cual es la actual Costa del Sol Occidental.
PAra la formación política, se debe garantizar que ahora sí debe ser el momento en el que la decisión de acometer la redacción del proyecto de trazado (previo estudio entre las diversas alternativas) y posterior de ejecución, sea definitiva y garantizada, al margen de quién gobierne en España y Andalucía.
Por ello ha solicitado al Pleno de la Corporación Municipal de Estepona la adopción de los siguientes acuerdos:
– Se constituya una Comisión Municipal, con participación de todos los grupos municipales, a la que se le encomiende la función de estudiar la propuesta de trazado que se publique por parte del Ministerio a fin de pronunciarse sobre ella, mantener cuantas reuniones con las distintas administraciones (Mancomunidad de Municipios, Junta de Andalucía y Gobierno Central) considere oportuno a fin de conseguir el éxito del proyecto ferroviario hasta Estepona (no sólo hasta Marbella).
– Celebrar encuentros con todos los grupos parlamentarios del Congreso de los Diputados para solicitarles el apoyo a una iniciativa parlamentaria conducente a que en los Presupuestos Generales del Estado de 2018(mediante modificación del actual), 2019, 2020, 2021 y 2022 se consignen las partidas presupuestarias suficientes para la realización de estudios, redacción de proyectos y ejecución suficientes, al tiempo que se le dé carácter de especial urgencia al Proyecto “Tren de la Costa”.
